Оптимально для современных японских и американских многоклапанных бензиновых двигателей и дизельных двигателей с турбонаддувом, интеркулером, а также и без этих систем.
Масло отличное, использую масла от данного поставщика уже не первый год, на двух своих авто на дизельном(10лет мотору) и бензиновом двигателе( авто 4года) на обоих движках ни угара, ни расхода масла от замены до замены нет, до этого на дизеле перепробовал много масел-был расход грам 300-400 на 1000км, с ликви такой проблемы нет. Единственный момент, был промах у курьера-не проводил оплату терминал, но проблему быстро решили сотрудники магазина путём ссылки на оплату по электронной почте, так что всё супер, рекомендую и масло и поставщика.
Всегда жду акции 5 литров по цене четырех. Заливаю это масла уже на протяжении 80000 км, мотор henday кто то говорит двиг грешит проворотами вкладышей. Пока все отлично на полигоне.
Ответ менеджера:Это масло прям порадовало. Перешёл на него с Кострола ЕДЖ 5w30, из за постоянного угара. С молигеном ситуация лучше. Если раньше масло уходило до одного литра на 10000 км, то сейчас около 250 гр.
Liqui Moly Molygen New Generation 5W30 оригинальное моторное масло. Продукт производится и импортируется в Россию исключительно с завода в Южной Германии.
Данный продукт изготавливается по специальной синтез-технологии (НС)и носит название гидрокрекинга.
Чтобы объяснить принцип такой технологии, необходим долгий рассказ, потому можно ограничиться более доступным языком, это очень высокого класса полусинтетика, что по показаниям больше соответствует синтетике.
Не пугайтесь, если при замене масла в сервисе Вы вдруг обнаружите, странный, очень странный, можно сказать удивительно непохожий на стандартный цвет моторных масел-салатовый оттенок жидкости в канистре. Так и должно быть. В состав включен специальный краситель люминофор, он и придает специфичную окраску.
Немного поговорим о составе и преимуществах масла Molygen NG 5W-30. В него входит уникальный модификатор трения, который , за счет образования на поверхности элементами вольфрама и молибдена выравнивает существующие микронеровности. Вместе с этим повышается твердость поверхности за счет холодного легирования вольфрама. Образуется структура, напоминающая твердый раствор смешанных кристаллов карбидов вольфрама и молибдена. Этот «слоистый пирог» вместе с упрочненным слоем на поверхности достигает толщины десяти микрон.
Действие введенной присадки молиген хватает на 50 000 .
Главное достоинство MOLYGEN NG –это антифрикционные и защитные характеристики, позволяющие увеличить ресурс эксплуатации двигателя и уменьшить расход топлива.