Каталог
  каталог товаров
+7(495) 799-22-28
  каталог товаров
подбор по фильтрам
Цена
По автомобилю
Состав
Тип двигателя
Бренд
Вязкость по SAE
Вид масла
Допуски OEM
Стикер
Серия
Объем, л
Страна производства
Срок годности
Объём
Модель
Линейка
Подлинейка
Тип тары
тип техники
Стандарт ACEA
Вид топлива
Состав масла
Классификация по API
Тип ёмкости
Товарная группа
Классификация JASO
Спецификация ILSAC
Тип автотехники
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92
Температура застывания, °C, ASTM D97
Индекс вязкости, ASTM D2270
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445
Плотность при 15,6°C, г/мл, ASTM D4052
Температура вспышки в открытом тигле, °С
Температура застывания, °С
Температура вспышки в открытом тигле, °С, ГОСТ 4333
Температура застывания, °С, ГОСТ 20287
Испаряемость по НОАК, %, ASTM D5800
объем

5w30 синтетическое

Что значит 5W‑30 и почему это масло выбирают миллионы водителей   

Моторное масло 5W‑30 это универсальная всесезонная вязкость, которая одинаково хорошо работает и в мороз, и в летнюю жару. Первая часть «5W» (Winter) гарантирует, что масло остаётся достаточно жидким для мгновенной прокачки при пуске до –30 °C и даже ниже. Вторая часть «30» определяет вязкость при рабочей температуре двигателя — стабильную, экономящую топливо, но с надёжной масляной плёнкой. Именно поэтому 5W‑30 льют в большинство современных легковых автомобилей от турбированных «европейцев» до атмосферных «японцев» и «корейцев».

Сегодня это одна из самых востребованных вязкостей на рынке: по статистике продаж нашего магазина, более 60% покупателей моторного масла выбирают именно 5W‑30. Производители авто, такие как Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota, Hyundai/Kia десятилетиями тестируют и утверждают масла этой вязкости как приоритетные для своих двигателей. Однако просто купить масло 5W‑30 недостаточно, нужно точно попасть в допуски и спецификации вашего мотора.

Как выбрать масло 5W30 — подробный гайд по типам, допускам и классификациям

Чтобы масло 5W‑30 действительно защищало двигатель, а не просто «подходило по SAE», необходимо разбираться в трёх вещах: тип основы, допуски автоконцернов и классификации ACEA/API. Разберём каждый пункт так, чтобы вы приняли верное решение за 2 минуты.

Тип основы масла 5W‑30 — синтетика, гидрокрекинг или полусинтетика

Полностью синтетическое масло (Full Synthetic). Создано на основе ПАО, эстеров или их комбинации. Обеспечивает максимальную стабильность при перегревах, не густеет на морозе, практически не образует отложений. Рекомендуется для всех современных двигателей с турбонаддувом, прямым впрыском и увеличенными интервалами замены. Если в сервисной книжке написано LongLife или LL, то перед вами именно синтетика 5W‑30. Это чистейший продукт, максимально очищенный от примесей. Такие масла дольше сохраняют свойства, до 15000 км. 

HC‑синтетика (гидрокрекинг). Высокоочищенное минеральное масло с характеристиками синтетики. По факту это «синтетическое» по немецким стандартам. Большинство масел 5W‑30 на полках это именно HC. Отличный баланс цены и качества для обычной городской эксплуатации. 

Для любого автомобиля, выпущенного после 2010 года, выбирайте синтетику или HC‑синтетику 5W‑30. Полусинтетику оставьте для нетребовательных старых моторов.

Ключевые допуски OEM для масла 5W‑30 и таблица совместимости

Официальный допуск концерна — это не просто строчка на канистре, а гарантия, что масло прошло многочасовые стендовые испытания в двигателе вашей марки. Игнорирование допуска — прямой путь к угару, залеганию колец и проблемам с катализатором.

Вот главные допуски, которые встречаются у масел 5W‑30 в нашем каталоге, с примерами моделей авто:

Концерн Основные допуски Примеры автомобилей
VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) VW 504.00/507.00, допускается 502.00/505.01 Passat B8, Octavia A7, Tiguan, A4
Mercedes-Benz MB 229.51, 229.52 C‑/E‑Class W204/W212, Sprinter
BMW/Mini BMW Longlife‑04 3‑серии F30, X3, Mini Cooper
General Motors (Opel, Chevrolet) dexos2, dexos1 Gen2 Astra J, Cruze, Insignia
Ford WSS‑M2C‑913‑D, 934‑B Focus 3, Mondeo, Kuga
Renault/ Nissan/ Dacia RN0700, RN0710 Logan/Sandero, Qashqai, Duster
PSA (Peugeot, Citroën) B71 2290, 2312 308, C4, Berlingo

   

Используйте наш умный фильтр «Допуски OEM» в левом меню — система мгновенно покажет только те масла, которые подходят вашему двигателю. А ещё вы можете воспользоваться подбором масла по марке и модели в верхней части страницы — это полностью исключает ошибку.

Классификации ACEA и API — дополнительный фильтр надёжности

Если допуска OEM в инструкции нет, ориентируйтесь на ACEA и API:

ACEA C3 это низкозольное, для современных дизелей и бензиновых моторов с сажевыми фильтрами (DPF/GPF).

ACEA A3/B4 - для высокофорсированных бензиновых и лёгких дизельных двигателей.

ACEA A5/B5 - энергосберегающее, с предельно низкой высокотемпературной вязкостью.

API SP (или SN Plus) обязателен для бензиновых моторов с прямым впрыском, предотвращает преждевременное зажигание смеси (LSPI).

Современное масло 5W‑30 с API SP и ACEA C3 это золотой стандарт защиты для кроссоверов и легковых авто с турбонаддувом.

Какое масло 5W‑30 купить или лучшие бренды и хиты продаж

Мы собрали позиции, которые получают тысячи положительных отзывов и стабильно занимают верхние строчки рейтингов. Все масла оригинальные, поставки напрямую от дистрибьюторов.

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W‑30, 4 л — синтетика HC, совместимость с азиатскими, европейскими и американскими двигателями, высокие моющие свойства.

Castrol EDGE 5W‑30 LL, 4 л — технология Fluid Titanium, идеальна для BMW LL‑04 и Mercedes 229.51, защита при экстремальных нагрузках.

Shell Helix Ultra Professional AF 5W‑30, 5 л — синтетика с допусками Ford, Jaguar, Land Rover, экономия топлива до 2%.

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W‑30, 4 л — энергосберегающее масло с dexos1 Gen2, для Opel, Chevrolet, Daewoo.

ZIC X9 LS 5W‑30, 4 л — низкозольное масло премиум-класса по доступной цене, подходит для дизелей с DPF.

Часто задаваемые вопросы о масле 5W‑30

1. В чём разница между маслом 5W‑30 и 5W‑40?

У 5W‑30 чуть ниже высокотемпературная вязкость, что даёт экономию топлива. 5W‑40 чуть гуще при горячем двигателе, может лучше защищать старые моторы с большими зазорами. Переходить с одного на другое можно только если оба варианта допущены производителем авто.

2. Можно ли заливать масло 5W‑30 в дизельный двигатель?

Да, если у масла есть соответствующий допуск (например, MB 229.51, VW 505.01) и класс ACEA C3, подходящий для дизелей с сажевым фильтром. Обязательно проверяйте спецификацию.

3. Как часто менять масло 5W‑30?

Стандартный интервал — 10–15 тыс. км или 1 раз в год. При эксплуатации в пробках, на коротких дистанциях, с полной загрузкой интервал лучше сократить до 7–10 тыс. км. Масло Longlife рассчитано на увеличенные сроки, но мы советуем менять чаще — цена замены несопоставима с ремонтом двигателя.

4. Можно ли смешивать масла 5W‑30 разных марок?

В экстренной ситуации долить можно, но пакеты присадок могут быть несовместимы. При первой же возможности замените масло полностью. Планово смешивать не рекомендуем — это снижает защитные свойства.

5. Что такое Low SAPS в маслах 5W‑30?

Low SAPS означает пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы. Такие масла обязательны для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами, так как не забивают их золой и продлевают срок службы.

Почему купить масло 5W‑30 выгодно в нашем интернет‑магазине Moly Shop 

И самое главное: мы продаём масло 5W‑30 и точно знаем, что рекомендуем, потому что сами используем эти продукты в своих автомобилях.

Заказ в один клик