«Прикуривание» - как правильно запускать двигатель от вспомогательного источника питания
Многие автовладельцы хоть раз сталкивались с севшим аккумулятором. Особо не возникнет проблем, если это обнаружилось во дворе дома или в гараже, в таком случае проблему очень просто устранить. Статья расскажет Вам о том, как завести севший аккумулятор правильно и без последствий.
Что нужно сделать, если аккумулятор в машине неожиданно сел на дороге?
Остановив попутную машину, все равно нужно четко знать главные правила «прикуривания» автомобиля, ведь это рисковая процедура.
Мы поможем вам узнать все тонкости и меры предосторожности, благодаря которым вы сможете легко и просто запускать двигатель автомобиля от вспомогательного источника питания.
Меры предосторожности
Прежде, чем мы вам распишем детальную последовательность ваших действий, нужно узнать все меры предосторожности. Берегитесь искр и возможно даже открытого огня вблизи аккумулятора. Если «прикуривание» происходит в гараже, его нужно тщательно проветрить на способность вентилировать воздух, так как выхлопные газы очень ядовиты.
Остерегайтесь любого попадания аккумуляторной жидкости на части тела. Жидкость аккумулятора содержит кислоту, которая может вызвать отравление, химические ожоги и другие травмы. Во время работы с аккумулятором, советуем надевать защитные очки и перчатки.
Для запуска двигателя нужно использовать вспомогательный аккумулятор с постоянным напряжением 12В. Специальные полюсные зажимы кабелей ни в коем случае не должны соприкасаться друг с другом. Запускать двигатель лучше всего с прогретого аккумулятора. Перед подключением выбранного источника питания, нужно проверить зажигание, оставив его включенным. Используя тот или иной кабель, убедитесь в том, что присутствуют изолированные клеммы. В вашем автомобиле, все нагревательные и осветительные приборы должны быть выключены.
Очень важный момент – во время «прикуривания» донор и ваш автомобиль не должны соприкасаться. Автомобиль донора должен работать на холостых оборотах.
Как завести севший аккумулятор (пошаговая инструкция)
Первый шаг.
Автомобиль нужно поставить на ручной тормоз. Изначально нужно отключить все возможные потребители тока в вашем автомобиле. Разряженную батарею не нужно отключать от сети. Заглушив двигатель вспомогательного источника питания, переходим к подключению кабелей.
Второй шаг.
Красный кабель нужно подключить к положительному полюсу выбранного вспомогательного аккумулятора. Вторым концом этого же кабеля нужно подсоединить к такому же положительному полюсу разряженного аккумулятора. Есть еще черный кабель, который подключается к отрицательному полюсу аккумулятора-донора, а второй конец к массе автомобиля. Масса автомобиля представляет собой блок двигателя или любое другое неокрашенное резьбовое соединение. Очень важно! Ни в коем случае не пытайтесь подключить кабель с отрицательным полюсом к разреженному аккумулятору.
Третий шаг.
Точку подключения к массе автомобиля лучше выбрать как можно дальше от разряженной батареи. При этом не желательно, чтобы стартовые кабели касались вращающихся деталей и элементов моторного отсека. Во время запуска двигатель-донор может свободно работать в нормальном режиме. Подключив клеммы, нужно будет подождать 5-15 минут. В этот период времени, аккумулятор-донор подзарядит вашу севшую батарею.
Четвертый шаг.
Включите автомобиль. Попытка запуска двигателя может быть до 15 секунд, но не более, между попытками делайте минутную паузу. Запустив двигатель, оставьте работать обе машины вхолостую с подсоединенными кабелями на протяжении 3-ех минут. После того, как вы начнете отключать кабеля от клемм, включите в автомобиле с разряженной батареей хотя бы один потребитель тока, к примеру, подогрев сидений. Внимание! Не включайте осветительные приборы, так как присутствующие скачки и броски энергии приведут к перегоранию ламп.
Пятый шаг.
Теперь можно начать отключение кабелей. Отключение кабелей должно происходить в обратном порядке. Есть опасность взрыва, так как при подаче большого тока аккумулятор может выделять гремучий газ. С целью запаса большей энергии, двигатель-донор старайтесь не глушить 10-20 минут, чтобы аккумулятор подзарядился для следующего запуска.
Таким образом, вы узнали, как правильно «прикуривать» - запускать двигатель от вспомогательного источника питания. Надеемся, что представленные в статье советы вам помогут в сложной жизненной ситуации.
Так же читайте полезные и интересные советы:
Частные случаи поломки машины и способы их устранения
Добавить комментарий: